Auto Service №1
ул. Луганская 59К 4В:
8 (343) 200-79-90, +7 (912) 648-66-69

РАБОТА C ДВС

Специалисты «Автосервис №1» выполняют работы любой сложности по ремонту двигателя и других агрегатов автомобиля. Сроки ремонта варьируются от нескольких часов (при выявлении небольших проблем в работе агрегата) до нескольких дней, если предстоит капитальный ремонт двигателя.

РЕМОНТ ВАЗ, ГАЗ, ИНОМАРКОК, МАЛОТОННАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ

Для одних автомобиль – средство мобильного, комфортного передвижения, для других, располагающих грузовым транспортом – инструмент заработка. И весьма неприятно, когда авто выходит из строя. Если обычный автовладелец еще сможет добраться до работы вовремя, то выполняющий перевозку груза человек вынужден терять время на ремонт и платить деньги за неустойку.

РАБОТА С ХОДОВОЙ

Безопасность движения на автомобиле во многом зависит от управляемости, и малейшая неполадка может привести к плачевным результатам. Избежать этого можно, если своевременно проводить регулировку развала-схождения колёс, что также поможет сэкономить на шинах и топливе.

РАБОТА С ЭЛЕКТРИКОЙ

Электронные системы управления двигателем в автомобилях, которые производятся в последние годы, становятся всё сложней. Но вместе со сложностью систем управления двигателем приходит необходимость создания новейших методов диагностики систем впрыска, позволяющих выявлять неисправности в работе для точности их устранения.

Ремонт Changan

Changan активно развивает линейку с турбированными моторами и богатым оснащением, поэтому в сервисе чаще всего решают вопросы подвески и шумоизоляции: на крупных дисках быстрее гибнут внешние гранаты и стойки стабилизатора. Если руль «дёргается» на торможении с высокой скорости, проверяем диски и колодки, а также состояние сайлентбоков передних рычагов.

Для вариатора важны интервалы замены масла и аккуратный стиль езды: длительная езда в полный газ на низких оборотах перегревает ремень и ухудшает отклик. Мы делаем диагностику по температуре и давлению, смотрим историю сервиса и при необходимости промываем радиатор охлаждения вариатора. Двигатели с турбонаддувом требуют проверки патрубков интеркулера: микроподсосы дают бедную смесь и коды по детонации.

Электронные ассистенты и медиасистема иногда требуют обновления ПО и калибровки камер после ремонта лобового стекла. Мы проверяем питание блоков и заземление, чтобы не гадать по симптомам и не менять дорогие модули без оснований.

На Changan с панорамой нередко появляется шум и дребезг на кочках из-за ослабления креплений рамки стекла и люфта направляющих шторки. Мы подтягиваем болты по регламенту и смазываем направляющие специальным составом, не оставляющим разводов на стекле. Для системы старт-стоп полезно держать АКБ в хорошем состоянии: при просадке напряжения блок управления отключает стартёр «мягко», и водитель воспринимает это как «глюк» силового агрегата. Весной проверяем углы дворников и брызговики: отрыв липучек на трассе ухудшает обзор и царапает кузов песком.