Auto Service №1
ул. Луганская 59К 4В:
8 (343) 200-79-90, +7 (912) 648-66-69

РАБОТА C ДВС

Специалисты «Автосервис №1» выполняют работы любой сложности по ремонту двигателя и других агрегатов автомобиля. Сроки ремонта варьируются от нескольких часов (при выявлении небольших проблем в работе агрегата) до нескольких дней, если предстоит капитальный ремонт двигателя.

РЕМОНТ ВАЗ, ГАЗ, ИНОМАРКОК, МАЛОТОННАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ

Для одних автомобиль – средство мобильного, комфортного передвижения, для других, располагающих грузовым транспортом – инструмент заработка. И весьма неприятно, когда авто выходит из строя. Если обычный автовладелец еще сможет добраться до работы вовремя, то выполняющий перевозку груза человек вынужден терять время на ремонт и платить деньги за неустойку.

РАБОТА С ХОДОВОЙ

Безопасность движения на автомобиле во многом зависит от управляемости, и малейшая неполадка может привести к плачевным результатам. Избежать этого можно, если своевременно проводить регулировку развала-схождения колёс, что также поможет сэкономить на шинах и топливе.

РАБОТА С ЭЛЕКТРИКОЙ

Электронные системы управления двигателем в автомобилях, которые производятся в последние годы, становятся всё сложней. Но вместе со сложностью систем управления двигателем приходит необходимость создания новейших методов диагностики систем впрыска, позволяющих выявлять неисправности в работе для точности их устранения.

Ремонт Ravon

Ravon строился на знакомых узлах, поэтому ремонт предсказуем: сцепление и приводы, подвеска с износом сайлентблоков, система охлаждения с течью помпы и радиатора. Мы проверяем ремень ГРМ по регламенту и состояние натяжителей — обрыв приводит к дорогостоящему ремонту.

Инжекторные системы требуют чистки дросселя и проверки давления топлива при неустойчивом холостом ходе. Подвеска после ям изнашивает стойки и шаровые. Электрика страдает от коррозии массы и окисления разъёмов фар.

Мы подбираем запчасти по бюджету и предлагаем поэтапный ремонт для автомобилей с высоким пробегом.

На Ravon с большим пробегом мы дополнительно проверяем люфт рулевых тяг и износ втулки маятникового рычага: стук на мелкой ряби часто маскируется под подвеску. Оцениваем натяжение ремня генератора и обгонную муфту шкива — свист путают с подшипником. Для печки полезна проверка воздушной пробки и термостата при холодном потоке на прогретом двигателе. После зимы обрабатываем пороги и кромки арок от коррозии.

Если у Ravon симптомы плавающие, мы не подменяем диагностику перебором датчиков: ищем общую первопричину — питание, массу, влагу в разъёмах, перегрев, некачественное топливо или механический люфт. Такой подход экономит время и уменьшает риск повторного визита с той же жалобой. При необходимости предложим альтернативные варианты запчастей с разными сроками поставки. Нам важно, чтобы автомобиль после сервиса ощущался предсказуемым в повседневной езде по городу и на трассе.